I. 10. Identyfikacja obecnie realizowanych i planowanych zamierzeń inwestycyjnych z zakresu systemu transportowego oraz określenie ich wpływu na przyszłe funkcjonowanie tego systemu na Obszarze Opracowania



Pobieranie 1.14 Mb.
Strona14/21
Data27.04.2016
Rozmiar1.14 Mb.
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   21



      1. Koleje Mazowieckie

KM są kolejową spółką należąca w całości do Samorządu Województwa Mazowieckiego. Przedmiotem jej działalności są kolejowe przewozy regionalne wykonywane w ramach realizacji zadania własnego przez ww. jednostkę samorządu terytorialnego.

Dnia 19.05.2009 r. Samorząd Województwa Mazowieckiego (udziałowiec większościowy) zawarł ze spółką umowę ramową, która będzie obowiązywać od 13.12.2009 r. do 14.12.2024 r. Szacunkowy poziom dofinansowania ze strony Samorządu Województwa Mazowieckiego wyniesie 2,1 mld zł.




  1. Inwestycje w trakcie realizacji:




  1. Dostawa 10 szt. EZT typu EN71 (5 szt.) i EN57 (5 szt.)




Nazwa zadania

Dostawa 10 sztuk używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym: 5 serii EN57 oraz 5 serii EN71


Informacje

Lokalizacja

n.d.

Dane techniczne

-EZT muszą być po 3 naprawach rewizyjnych i naprawie głównej w ciągu 10 lat

-dopuszcza się oferowanie EZT równoważnych do ww. wymienionych



Odcinek

n.d.

Etap realizacji

- ogłoszono przetarg na Wykonawcę dostawy – czerwiec 2009

Cel

Zwiększenie ilości taboru celem poprawy warunków podróżowania pasażerów na najbardziej obciążonych odcinkach

Koszt

100 mln zł

Źródła finansowania

-projekt współfinansowany ze środków RPO Woj. Mazowieckiego (RPO WM) 2007-2013

Informacje dodatkowe:



  1. Dostawa 20 szt. nowych EZT




Nazwa zadania

Dostawa 20 szt. nowych, czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych


Informacje

Lokalizacja

n.d.

Dane techniczne

-napięcie: 3 kV DC

-długość: ok. 76 m

-wysokość podłogi (drzwi): 760-800 mm PGS

-przyśpieszenie: 1 m/s2

-Vmax= 160 km/h


Odcinek

n.d.

Etap realizacji

- ogłoszono najkorzystniejszą ofertę – PESA S.A. – seria ELF

- ogłoszono przetarg na Wykonawcę dostawy – kwiecień 2009



Cel

Zwiększenie ilości taboru celem poprawy warunków podróżowania pasażerów na najbardziej obciążonych odcinkach

Koszt

420 mln zł

Źródła finansowania

-projekt współfinansowany ze środków RPO WM 2007-2013

Informacje dodatkowe:

  • seria ELF jest wersją rozwojową EZT typu ED-74



  1. Budowa parkingów typu „Parkuj i Jedź” – Etap I




Nazwa zadania

Budowa parkingów typu „Parkuj i Jedź” – Etap I


Informacje

Lokalizacja

Gmina Celestynów, miasta i gminy: Ożarów Maz., Brwinów, Piaseczno, miasta: Siedlce, Otwock, Ciechanów, Żyrardów

Dane techniczne

-do 40 do 140 miejsc postojowych

Odcinek

n.d.

Etap realizacji

- oddano parkingi: Celestynów, Ożarów Maz., Siedlce

- nieodebrany jest gotowy parking w Brwinowie



- w trakcie przygotowywania są dokumentacje na budowę parkingów w Ciechanowie, Otwocku i Piasecznie

Cel

Budowa parkingu w ramach systemu „Parkuj i Jedź” ma na celu zachęcenie coraz większej liczby kierowców samochodów osobowych do pozostawienia ich na wyznaczonych parkingach i kontynuowania dalszej podróży pociągiem.

Koszt

b.d.

Źródła finansowania

-Samorząd Województwa Mazowieckiego – 100%

Informacje dodatkowe:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   21


©absta.pl 2016
wyślij wiadomość

    Strona główna